伟德国际1946源自英国-伟德国际1946 网址-伟德betvictor 苹果
联系电话:13910398391
地址:内蒙古自治区赤峰市翁牛特旗五分地镇安家窝铺村民组
您当前的位置:首页>>行业资讯>>大雁苗运输途中的管理措施

大雁苗运输途中的管理措施

2018-12-05 22:47:11| 发布者: admin

大雁苗运输途中的管理措施
  大雁苗出雏后经过上述选择及技术处置后,应尽快送至育雏舍或送交用户。"迅速及时、舒适安全、卫生清洁地顺利完成运雏工作。
  一、运雏前的准备
  选择运输工且、安排司机、押运人员和准备用品。
  1、运输工具的选择大雁苗运输可选用汽车、火车、船只或电机等交通工具。一般超过300千米以上或运输时间超过5小时、但低于24小时,火车、船舶是最佳的选择。根据接雏时间,事先要与车站或码头协商运雏事宜,一般至少提前2小时以上到达,以便办理发货手续;空运快捷,一般陆路或水路运输超出20~24小时可考虑飞机运输,但运费高且事故发生率高,尤其是7~8月份,"闷舱"事故屡有发生,航空公司要求客户必须在航运单上注明"死亡自负".保险公司也从2001年起大多取消了雏雁空运的险种。因此,建议尽量选择其他运雏方法。用汽车陆运最好选带有空调的专用运雏车。
  2、运输工具的杜修运雏前必须对车辆(或船舶)进行检修,咀避免运雏途中抛锚。
  3、车辆及用品的清洗消毒对运雏车辆、雏雁盒、工具、垫料以及保温用品进行清洗消毒。
  4、安排司机与押运雏雁人员汽车运输每车配备2智司机,并挑选责任心强、有运雏经验的人员负责押运工作。养禽专业户最好亲自押运。
  5、办理运输植疫证明大雁苗起运前要到当地畜禽检疫机关报检,经检验合格,取得全I司统一使用的有效运输检疫汪明和运输工具消毒证明方可运输,以便于交通检疫站的检查,缩短停车逗留时间。
  6、运雏时间的选择一般出雏后36小时,不超过48小时运抵目的地为宜。根据季常、天气情况确定起运时问,夏季最好选在傍晚装运,翌日早晨到达,以避开高温应激;而冬天和早春可选择中午前后气温较高时起运。
  二、装车待运
  1、验货根据发货单标明的品种、数量认真核对,并检查大雁苗质量。
  2、适宜的运输量依据运雏车体积、型号、装雏用品的体积和留有人行通道,确定运输量。标准的雏雁盒(长53,-60厘米×宽38~45厘米×高19厘米),夏季装雏雁80+4只/盒,冬季装100+4只/盒;夏天装车量应减少10%~20%。一般中型面包车可运8000~10000只雏雁,长途大客车可运20000只雏雁。
  3、雏盒位置的安排装车时一般码放不超过10层,雏盒离车顶20厘米,盒与盒之间的间隙不少于7厘米(专用雏盒呈上窄下宽的梯形,盒间底部紧靠着,恰好上部留有7厘米的间隙),以利于空气流通。留有押运人员的检查通道,以便路途中观察雏雁状态。盒与盒之间留有空隙,以便根据雏的状态调整车内温度和调节盒的间距。夏季车厢底部铺上利于通风的板条,冬季铺t棉毯之类的保温材料。汽车尾部排气管正上方放置一层空的雏盒,盒下铺上棉毯之类的隔热材料,以免该处的大雁苗受热。为了防止雏盒倾倒或移位,可用粗股的橡皮筋固定,使每层雏盒连为一个整体,速样既牢靠叉便于途中检查。
  4、做好标记雏盒外壁应印有品种(品系)、代次、性别、数量以及孵化场名称、地址和电话号码等字样。
  5、装车时注意温度的骤升赵公舜指出,在气温26℃~27℃下,将600盒雏雁装在运雏车内待运时,盒间每分钟温度增加0.75℃,而盒内温度则要比盒间温度高12.5℃。这样10分钟后,雏雁的体温会由正常的32℃上升到38℃。若达40℃时就会出汗,井开始脱水,至41.6℃就会出现气喘和伏地不起。但如果按88千米/小时速度开车,并每分钟换气10次,则雏雁体温不会超过32℃。为此,笔者认为,装车时雏盒内、外温度骤升问题普遍存在,应引起高度重视。解决办法:装车时车上空调要始终开着,装车要快速,装车场所的温度保持在22℃~25℃,工作完毕尽快开车。
  三、运输途中的管理
  1、遮光:运雏车的门窗用布帘遮光,创造暗光环境。雏雁看不见外边以保持安静,既避免体力消耗,叉能防止雏雁互啄、踩踏,造成意外伤亡。
  2、专用运雏车的环境要求国内一些孵化场配备专用运雏车,车厢内设有空调器,既保证通风换气又能保持一定温度。专用运雏车的小环境要求:温度15.5℃~21℃(专用雏盒中的温度可保持32℃左右)、相对湿度55%~7s%、通风量夏季0.0566立方米/分.100只,冬季o.0286立方米/分钟.100只,二氧化碳含量小于0.5%。驾驶室内安装温度、湿度、氧气、二氧化碳含量的显示器,以便检查车厢内的环境。夏季要特别注意通风换气,以防大雁苗中暑、脱水、闷死;冬季要注意保温。通风换气要均衡,避免造成局部高、低温区。
  3、匀速行驶车速不宜过高,一般保持在80~90千米/小时为宜。车速要慢,起动、行车和停车时宜缓慢平稳;避免颠簸、急刹车、急转弯和过大倾斜,"便于雏雁适应车速的壹化;上下坡宜慢行,吼利于雏雁保持重心,以免雏雁压堆造成死亡;路面坑洼不平时车速宜缓慢,避免因速度快而加大震动,导致雏雁腹部与盒底碰撞,造成雏雁腹部青紫色和内脏受伤。用汽车运输大雁苗要配备2名司机,沿途兼程不停车。
  4、注意环境防雨淋和阳光直晒。
  5、定期检查大雁苗途中定时检查大雁苗状态,一般每隔0.5~1小时观察1次。一是用温度计测温,二是观察大雁苗状况,如果发现大雁苗频频张嘴喘气,雏盒中大雁苗绒毛湿辘辘的,说明温度过高、通风不良,应适当加大通风量。若扎堆尖叫,表明温度太低,可适当铺盖棉毯等保温材料,但不可裹得太严,以免大雁苗窒息。尤其注意处理好底部雏雁防受冻,中部、上部的防受热、受闷,四周和底部的防"贼风"问题。
  四、卸车八分卸车过程速度要快,动作要轻,稳,并注意防风和防寒。如果是种雁,应根据系别、性别分别故人各自的育雏舍,做好隔离。打开盒盖,检查雏雁状况,核实数量,并填写验收单(到达雁场时间、大雁苗品种、数量、死亡数以及育雏室设备和准备情况等),一式两份,一份交雁场,一份留司机,两份验收单用户和司机分别签名。回孵化场后交场方备案。
  五、注意事项
  第一,处理好保温与通风的矛盾。火车运雏时,押送者应与大雁苗待在同一车厢,并定时检查大雁苗。根据具体情况,找到保温与通风的平衡点,并保持之。
  第二,坚持记日志。记录离开孵化场时间,途中停靠站,到达目的地时间和交货情况。
  第三,早上到用户雁场。有可能的话,早上到达用户雁场,以便有一整天时间让用户管理雁群。
  第四,烧掉包装材料。监督用户将一次性的雏雁盒(及垫纸、垫料)烧毁。